本月初，国内老牌二手车电商车易拍曾被媒体爆出即将完成E轮融资，资方为知名汽车产业集团。当时有消息称，因资方在尽职调查中发现车易拍内部数据不匹配，将延缓或终止交易，而现在时间过去两周有余，车易拍融资一事始终没有新的进展。不禁让人怀疑，这笔车易拍“翘首以待”的融资交易是否真的再无下文了。
数据存水分，传尽职调查状况频出
起初，曾有传言猜测车易拍E轮资方为北汽集团旗下子公司北汽产投，但由于二者之间属性并不十分匹配，继而有消息称此次投资只是北汽产投为了完成自身的政治任务不得已而为之，即便是在尽职调研的过程中发现车易拍存在数据造假嫌疑之后，仍然未完全退出。
众所周知，在互联网行业里，用户规模、交易数据往往与公司的估值、融资额息息相关，所以，这个圈子里，一个心知肚明的潜规则是刷单现象肆虐。用户规模、订单数、日活、月活等经营数据都存在巨大的水分。即使是“谎言”，整个行业往往也不会“揭穿”，因为只要能拿到下一轮的融资，会有人以更高的价格接盘，参与其中的都会是赢家。
另外，还有可能在资本寒冬下，一部分投资泡沫使得投资人在甄别项目上更加慎重。所以，即使媒体曝出车易拍融资3亿元的消息，但双方依然保持缄默，根就在出在这里。
打铁还需自身硬，车易拍这桩“联姻”有点闹心
再加上之前的媒体报道中曾提到，北汽与车易拍的关系只是各取所需，一方面北汽想通过切入与产业相关的二手车电商，完成自身互联网化转型的政治任务，另一方面车易拍看中了北汽的产业资源，加强车源和交易量的提升。但如果车易拍真存在“资金链断裂”之说，3亿恐怕只能救急，谈不上战略高度。而一旦出现投资决策上的重大“失误”，对于操盘投资项目的北汽产投高层来说，恐怕也会十分尴尬。再加上融资的消息已经被提前爆出，双方或许也都骑虎难下。
正是二手车市场巨大的增长潜力，吸引了一大批企业投身其中。只不过，二手车电商从中能分得几杯羹，又有哪些企业具备分羹的实力，一切还存在变数。对不断曝出裁员、关闭线下店面、调整转型消息的车易拍来说，只是其中一个影子，除了资本接力棒需要给力外，冬天里内生的生存能力或许更为重要。
融资成败关乎车易拍命运，杨雪剑恐难逃出局厄运
有接近北汽产投的专业人士称，如果此次融资交易因为各种不得已的原因成真的话，车易拍CEO杨雪剑将面临被架空甚至被迫去职的境遇，未来车易拍联合创始人蔡旭或接手，或与北汽任命高管共同管理。
其实，融资交易完成后，融资一方遭遇大换血的例子屡见不鲜。最近的易到用车，在被乐视控股后，包括大市场、销售、运营等几乎所有部门的高层都进行了洗牌，由乐视一方派人出任副总裁，并管理全部业务。这是行业的游戏规则，任何参与者都要遵守。换言之，车易拍一旦接受这笔投资，恐怕难以逃脱全线清盘的命运。
资深行业人士分析，车易拍本次的融资交易至今悬而未定，并不排除生变的可能。也许是由于北汽对其数据不对称的“惩罚”，又或是杨雪剑及高层考虑到交易后的人事变动，怕丢掉实权而取消交易。不过，车易拍融资的事从一开始就是媒体猜测，官方也并未给出有关融资的准确消息，因此最终结果如何，尚待观察。
