记得,去年12月1日小吴给大家推送过,当时隧道实现了双洞顺利贯通。
(2015年12月1日隧道洞通时的照片)
而目前,土建工程已基本结束,剩余隧道装修、机电、监控等附属工程正在有序推进。
(目前施工现场照片)
预计在春节前将完成所有剩余工程,达到通车条件。
3.297KM
苏州最长的山体隧道
渔洋山隧道工程位于苏州太湖国家旅游度假区内,起于孙武路与环太湖大道交叉处,路线向西南延伸,跨越探夕河后继续向西南在渔洋山西北侧水厂附近以双孔山体隧道向南穿越渔洋山。
(渔洋山隧道效果图)
隧道终点设在西山太湖大桥1号桥北桥头
全长3.297km,其中隧道长2.38km
为苏州目前最长的山体隧道
(渔洋山隧道机电设施布置效果图示意)
隧道设计速度60km/h
北端采用削竹式洞门
南端采用端墙式洞门
隧道采用灯光照明,机械通风
(渔洋山隧道洞口效果图)
隧道内共设有紧急停车带4处
人行消防应急横洞5个
(渔洋山隧道洞内效果图)
另外,还有个好消息要告诉大家。据交运局的工作人员介绍,今后车辆通行渔洋山-太湖大桥段将不再受转盘和红绿灯的限制。设计这个立体交叉工程,主要就是为了确保隧道与大桥之间的车辆快速通行。
(渔洋山隧道南出口立体交叉效果图)