去年 5 月,无锡火车站南广场开始改造施工,一年多过去了,进展如何?一起来看!
目前站房改造工程已过半,1、2 号站台树立起崭新的雨棚,站台高度也已增高。
新建的钢结构雨棚高大明亮,可抗 12 级大风,与还未拆除的水泥雨棚形成鲜明对比。
与站台改造同步推进的,还有上跨铁路的高架候车室与旅客地道。项目建成后,南、北广场将实现真正意义上的上下贯通、互联互通。
乘客可在南北互通的高架候车室候车,出站旅客所走的出站通道也将实现南北互通。以前,如果从南广场下车,转乘高铁,需要先从南广场出站,经过外部地下通道绕到北广场,再次安检进站,全程需要约半个小时,改造完成后旅客可直接从出站旅客地道前往北广场,步行只需 5 分钟。
改造中的火车站南候车室,大厅上部将联通高架候车室,进出站流线更加通畅。
南广场候车室也就是我们熟悉的老无锡火车站已经有了大变化,记者隔着施工围挡看到内部一派繁忙的施工景象,大厅屋顶也被拆除,无锡火车站副站长王百平告诉记者,建成后这里会是一个直连高架候车室的大通道,"非常大气,和老候车室完全不一样。"
由于原来的候车室在进行改造,目前不少旅客都在临时候车室候车。为保持适宜的温度,空调增加到近 20 台,安检仪及候车区,放置着巨大的冰块降温,设立了太湖明珠雷锋服务站,还提供多项便民服务。提早来候车的陈先生坐在冰块旁等候,冰镇的两颗桃子是他特意买来尝鲜的。
南广场候车室改造将赶在 2018 年春运前完成,整体工程预计将在 2018 年底完工。到时候坐火车就更加方便快捷啦!