国家质检总局、国家标准委近日发布了新版《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)，其中由江苏苏州、上海两地检验检疫机构联合处置的关于“一键启动功能与遥控锁车功能匹配风险案”而提出的改进建议被完整写入了该标准，从国家强制性标准的角度规避了该类风险。这是沪苏两地在全国首创“口岸+属地”联动机制以来取得的重大成效，也是落实国务院《关于完善进出口商品质量安全风险预警和快速反应监管体系切实保护消费者权益的意见》的重要体现。
去年7月，苏州出入境检验检疫局、外高桥出入境检验检疫局共同签署了《进口汽车闭环监管合作备忘录》，共同建立“口岸+属地”的进口汽车闭环监管机制。随后，对苏州检验检疫局在进口汽车后续监管过程中发现的进口汽车一键启动功能质量安全线索，两地检验检疫部门开展深入调查。经过对上海外高桥口岸进口的13个品牌60个型号133辆进口汽车大范围的专项调查，确定了大部分品牌进口汽车一键启停功能与遥控锁车功能匹配上存在设计风险。一个月内便形成了融合属地调查结果和口岸验证结论的联合调查报告并上报国家质检总局。
经过由国内外专家组成的专家组多次研讨后，相关安全风险建议被写入最新标准《机动车运行安全技术条件》。具体为：汽车(专项作业车除外)在发动机运行状态下，在车外使用遥控钥匙能锁止车门的，应明确警示驾驶人。但对在车外使用遥控钥匙锁止车门后发动机在规定时间内能自动熄火的，视为满足要求。若汽车装备上取消上述功能的装置，则每次汽车点火系统重新启动时上述功能均应处于激活状态。据悉，《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)是我国唯一的机动车整车强制性标准。“标准中增加的条款，就是我们与上海出入境检验检疫局联合处置的按例后提出的改进建议。”苏州出入境检验检疫局检监处处长陆全荣介绍，对一键启动功能与遥控锁车功能匹配问题予以规范，维护了消费者合法权益和财产安全。
“一键启动功能与遥控锁车功能匹配风险案”是沪苏联合开展的首项具体工作，在此经验基础上，苏州和上海检验检疫部门将深化合作，全面落实国务院《关于完善进出口商品质量安全风险预警和快速反应监管体系切实保护消费者权益的意见》，互相通报机动车进口商、车型参数和质量安全后续监管信息，相互验证在口岸和后续监管过程中发现的质量安全问题和线索，对进口汽车生产者和经营者实施联合调查处置，定期交流进口汽车质量安全监管结果、技术手段，实现信息互换、监管互助、协同追溯、联合处置、技术合作等合作机制，共建进口汽车全链条闭环监管体系。
