本报讯(记者 惠玉兰)5月21日，国网江苏电力公司在官方微博发布一则“安全微讲堂”，里面讲道：雨天乘高铁出行尽量不要带尖头伞，要带容易折叠的平头伞，避免触电。此消息一出，引来不少人关注。这是真的吗?梅雨季马上就要来了，记者就此专门咨询了国网苏州供电公司配电运检室相关人员，对方表示，理论上有可能，但一般情况下不会发生。
在苏州高铁站，记者看到，站台安全白线的斜上方分布有高压电接触网。如果遇上一场大雨，必须带伞出门，在站台候车的乘客该注意些什么呢?采访中，苏州高铁站工作人员表示，高铁站内高压线下触电，必须要满足很多先决条件，雨天撑伞候车的市民只要在安全距离内，与接触网带电部分(包括定位管等)的距离不小于2米，都是安全的，“高铁站内撑伞候车触电，那是一种概率很小的极端情况，目前尚未有相关案例，旅客们无需担心。”当然，出于安全乘车提醒，高铁站还是建议广大旅客在雨天出行的时候，在站台候车可以站在安全区域以内。
苏州的梅雨季马上就要来了。那么，除了在高铁站内打伞要注意安全外，打伞经过居民区变压器旁时，是否也要有一定的安全意识呢?国网苏州供电公司配电运检室带电作业班负责人坦言，是否触电主要还是一个安全距离的问题。一般来说，1000伏及以上即为高电压，配电变压器高压桩头的电压是10000伏，变压器底部对地距离不小于2.5米，加上配变本身的高度，配变桩头对地高度在3.5米左右，完全满足安全距离的需要。因此，除非有人故意登高触碰开关桩头、配变桩头，正常打伞经过配变旁边，是不会对人员放电并造成伤害的。另外，对于放置在地面上的箱式变压器，这些变压器的进出线和开关都做了绝缘处理，箱体都有良好的接地，只要不故意打开箱体，也不会对人体造成任何伤害。
苏州供电公司同时提醒，下雨天，无论是铁路的高压接触网，还是在公共区域其他的高压接触网附近，都不要持有带杆状的、导体的物体，包括鱼竿、竹竿之类的。如发现接触网断落、电缆破损时，行人、物体要尽可能远离。
