日前,苏州轨交6号线涉及高新区和姑苏区的15个站点对外公示,再次引爆市民对苏城轨交的讨论热潮!11月27日,苏州轨交6号线、S1线工程开工,这标志着线网进一步优化完善,轨交建设进入新阶段。
今天下午,苏州市城市道路交通委员会召开轨道6号线施工古城区交通组织优化方案专家评审会,通过此次专家评审会,将进一步细化交通优化组织方案和交通流量管控措施,为了今后的出行方便,希望市民能够及时的关注。
现场专家表示,施工势必会导致车辆供需关系不平衡,在古城区施工路段,车流量溢出如何解决?溢出部分由哪一部分车辆承担?这是今天评审会的关键。
(交警支队副支队长 刘军)
看苏州记者了解到,
交警部门将综合施策、多措并举
通过绕行、单行、限行、公交出行等措施
来保障古城区及施工地段周边路网基本通行。
轨道交通6号线在古城区设有4个站点,分别为拙政园站、悬桥巷站、临顿路站和苏州大学站。
6号线施工期间,由于轨道建设施工需要,齐门路、临顿路仅能保障双向2车道10米宽路幅的通道。悬桥巷站施工期间,旧学前通往临顿路进出口封闭;临顿路站施工期间,干将东路在临顿路和凤凰街节点线行及车道数发生改变,通行能力大大降低。
古城区及施工地段周边路网
交通优化组织方案和流量管控方案
还在进一步论证阶段。
具体通行实施方案,
以相关职能部门正式通告为准。
6号线施工期间,
古城区的交通在一定程度上会有较大压力,
所以小编在此提醒大伙儿,
有条件的话早点出门,
尽量选择公共交通出行,
为共建低碳环保的绿色苏城,
贡献自己的一份力量!