SUV夺金之战拉开序幕，全球车哈弗F7独占鳌头!
北京时间7月18日晚，在韩国光州进行的2019年国际泳联世锦赛结束了跳水男子三米板决赛争夺，英国选手杰克-拉夫尔在前五轮获得30分左右的优势，但最后一跳207C(向后翻腾三周半抱膝)出现重大失误、中国两将谢思埸和曹缘抓住机会，最后一跳的109C(向前翻腾四周半抱膝)发挥完美，双双实现逆转。谢思埸最终以545.45分获得冠军，曹缘以517.85分获得亚军，拉夫尔以504.55分获得第三。中国选手在世锦赛该项目上拿下七连冠，谢思埸个人也获得两连冠。因此中国跳水队也包揽前七个比赛日的全部10金。
大家都清楚能获得比赛的冠军，夺得金牌并不是靠一个人的运气，而是靠着自己的强硬实力及完美的技巧与技术。说到这个跳水冠军，让我想起最近几个月来激烈的车市销量冠军之争，下面是我们从近几个月都名列SUV销量榜单中挑出的三辆车型，哈弗F7、吉利博越、现代ix35。接下来我们就来仔细将它们对比一下，看看它们谁将能登上冠军的宝座，获得金牌!
哈弗F7 1.5 GDIT 两驱i潮
哈弗F7整车外观以太空元素为设计理念，造型潮流动感。前脸采用了网格式进气格栅设计，搭配矩阵式LED大灯以及前银色护板，看起来很有冲击力。感觉哈弗F7比在这价位上的合资SUV都显得大气多了。而且车身侧面整体造型设计比较协调。在车身尺寸上，哈弗F7的长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm，定位于一款紧凑型SUV，但是以哈弗F7的2725mm的轴距，可以说定位于一款中型SUV都不为过。
炎炎夏日，开车使用空调那是必须的，但在开车过程中，精神要保持高度集中，如果经常动手去操做空调是会分神的。如果你的座驾是哈弗F7就不会有这样的困扰，哈弗F7对于AI智能语音识别做了深层次的挖掘，力求让智能系统“听得懂、能互动、会操控”。只需一句“你好，哈弗”就可轻松唤醒哈弗F7的智能语音系统。哈弗F7具有强大的语境识别能力，说一句“我有点冷”或者“热的不行”， 哈弗F7便会自动打开空调并调节冷热。在线导航、目的地设置、音乐播放、天气咨询等诸多指令均可智能实现。整个操控空调的过程，你的双手根本不用离开方向盘，只需专心开车，尽情驰骋。以上用到的就是哈弗F7的AI超级语境识别功能，这套系统识别率超高(官方说识别率达到97%)，反应速度超快(0.8秒以内)，而且从来不死机。哈弗F7“懂你”不是一点点，开关空调/导航/车窗/天窗/音乐等12项控制可全部实现。它还有模糊语义识别功能，近千条语义识别，涵盖“衣食住行用”五大场境。此外，车主还可自定义语音唤醒词，满足个性化行车需求。
要想玩得好，安全绝对不容忽视，哈弗F7集成了AEB自动刹车系统，驾驶疲劳探测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、360全景影像等智能安全辅助功能，还装备了TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等独有功能。有了这些越级智能安全配置的加持，不仅让驾驶起来更加轻松，也降低了事故发生率。
作为全球车，哈弗F7在驾驶操控的方面也是激情满满，哈弗F7搭载了1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“双十佳”黄金动力组合，其中1.5GDIT发动机被评为“中国十佳发动机”，拥有电控涡轮增压、缸内直喷，连续式可变气门升程三大核心技术，动力强劲、高效省油;湿式7挡DCT双离合变速箱，被评为“世界十佳变速箱”，换档迅速，耐用可靠。
北京现代iX35 2.0L 自动两驱智勇·畅联版
新款现代ix35的外观一改老款的圆润风格，增加了硬朗元素，进气格栅、前大灯与雾灯均采用新的家族式设计，前脸比老款耐看也多了些力量感，但就整体造型而言，现代ix35缺少鲜明特色，显得比较质朴而中庸。该车内饰造型采用了常见的对称式中控台布局，中控大屏，仪表盘、方向盘的布局造型都是传统模样，设计风格上显得十分低调，棕色的配色显得十分的老气，仪表盘采用向外平整延伸的设计，提升空间感。现代ix35的轴距只有2640mm，为三车中轴距最短的，如果对大空间有特别需求的，很可能会因此放弃这款车。
在智能互联方面，现代ix35智勇·畅享版并未提供智能网联系统，用户无法享受到语音交互、实时路况、语音控制、百度导航等功能。在其他安全以及人性化配置方面，哈弗F7 i潮也独有前/后排头部气帘、全车安全带未系提醒、自动驻车、全景天窗、全液晶仪表、手机无线充电、后排座椅靠背调节、自适应远近光、全车车窗一键升降、感应雨刷、车内氛香系统、2高音+4低音+DTS音效等等，这些都是售价更高的现代ix35智勇·畅享版所未企及的。
现代ix35其全系搭载的2.0L自然吸气发动机最大马力为160Ps，峰值扭矩193N·m，不过其峰值扭矩转速为4800rpm，在动力爆发性上显然没有哈弗F7来得激情。
博越 1.8TD自动两驱 智慧型 4G互联版
博越的“水波涟漪”式进气格栅辨识度很高;低配车型是卤素大灯，高配为LED大灯;高配车型有360度全景影像以及自适应巡航，所以车头能看到有毫米波的雷达。博越的轴距为2670mm，比哈弗F7的轴距短55mm，但比现代ix35的轴距长30mm。驾乘空间尚可，但相较于同级车型，后备箱容积偏小。新款博越内饰部分整体配色以黑色为主，强调运动感。
越搭载的百度Apollo平台内置GKUI19系统，不仅拥有更强大的互联功能，同时还具备AI处理能力，该系统的语音功能可以通过“你好，博越”进行唤醒，跟哈弗F7类似，能通过语音指令实现打开车窗、打开天窗、开启空调、调节温度、开启导航、开启音乐等功能。另外，这项系统还支持L2级自动驾驶技术，拥有BOSE印象等强大功能。不过，在语音识别准确度和反应速度这方面，博越离哈弗F7还有一定差距。
在博越 1.8TD 智慧型 4G互联版上，配备了一些最基本的智能安全配置，如自适应巡航、前碰撞预警、360全景影像等功能。遗憾的是，这款车并不具备并线辅助、车道偏离预警等这些主流功能，相比较更为便宜的哈弗F7 两驱i潮车型，博越的智能安全配置显得有所不足。
动力方面，该车型搭载1.8T 高功率版发动机，最大功率 135kW，最大扭矩285N·m，传动方面，匹配6速手动和6速手自一体变速箱(AT)，动力表现不错。
小结：
都说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，当自主品牌逐渐在外观上获得用户肯定后，内在的实力与深度更显重要。今天拿出的这三款车型，哈弗F7除了更潮、更有范儿的外表之外，还在动力、空间、智能、配置等消费最为关心的产品力方面技压群雄，明显要优于其他两款车型，而且哈弗F7的设计更符合年轻消费者的品味，更能满足消费者的需求。所以通过各方面的对比来看，哈弗F7之所以能取得这样的成绩完全是靠着自己的实力得来的，未来的哈弗F7定会越来越好。让我们共同期待吧!
