9月25日，“雪龙出海 极智奔腾—奔腾 T99助力南极科考站智行万里出征仪式”在上海举行。一汽奔腾品牌全新旗舰车型奔腾T99被正式授予“中国南北极考察选用产品”称号，将携手雪龙2号极地考察船共同出征南极。值得一提的是，此次南极之行不仅是奔腾T99首次探访南极，也是雪龙2号建成后第一次迎来自己的南极之旅，更是双方第一次共同协作向无人之境发起挑战。
苍茫险峻方显英雄本色，超大空间极尽包容
古来圣贤多寂寞，唯有勇者留其名。大国出征自然要有匹配的座驾方能与雪龙2号相得益彰。奔腾T99采用光影折学设计，传承T家族光影哲学设计语言，由“光影折学”向“光影魅学”进行优化升级，采用介于光影折学与性感曲面之间的设计表现形式，使整车外在呈现一种刚柔并进的态势，不怒自威，傲视群雄，外扬内敛，大美致简。伴随着雪龙2号出征的隆隆汽笛声，霸气硬朗的奔腾T99现身现场，尽显英雄本色。
虽然定位为中型SUV，但奔腾T99的车身长度比同级别的WEY VV7要多出40mm，和本田冠道大致相当，轴距比冠道还要多出50mm。南极科考队员们都体格健硕，而当身高1.80米驾乘者坐上奔腾T99驾驶位，将座椅调至最低，头部空间尚有一拳三指;让驾乘者坐进后排，在保持前排座椅不变的情况下，距奔腾T99后排头部空间剩余一拳两指，腿部空间剩余两拳有余。这属于该级别SUV里空间表现比较优异的车型。
奔腾T99拥有极度舒适的前排空间，更难能可贵的是，后排中央凸起仅仅为5厘米多一点。将近5米的车身长度，意味着这款车拥有一个超大的行李箱。请科考员们尽管将自己的行李箱扔过来吧，奔腾T99将一一收入囊中。
顶尖科技的集大成者，智能互联才是中国精神
作为中国十年磨一剑的完美杰作，雪龙2号是我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它既可拓展考察海域，也使我国具备了除夏季航次外，实施其他季节考察航次的能力。它的服役将显著提升我国在极地科学研究中的水平，为我国进一步认识、保护和利用极地提供关键手段和支撑。
此次南极之行是雪龙2号建成后迎来的首次出征。作为中国十年磨一剑的完美杰作，雪龙2号是自主建造的第一艘极地科学考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。而奔腾T99是中国物联网汽车顶尖科技的集大成者，寄托着新奔腾成就“物联网汽车创领者”的美好愿景与深切情怀。
作为神助攻的奔腾T99是中国物联网汽车顶尖科技的集大成者，拥有极富科技感、豪华感的造型和内饰设计，大幅领先竞品的宽适空间，强悍黑科技加持的智能装备和高效先进的动力系统。最具魅力的是奔腾还搭载了极具智慧的D-life 5.0智控系统，在强大的人车智能交互功能的帮助下，南极科考的科考队员们完全可以放心地通过语音控制等方式控制车辆，方便快捷地完成南极科考工作。
我们有理由相信作为奔腾物联网汽车的新生力量，奔腾T99必将协助中国南极科考队雪龙2号探秘南极之境成功返程，作为寄托着新奔腾成就“物联网汽车创领者”的美好愿景与深切情怀，承载着新奔腾品牌向上、产品向上、销量向上的使命与责任的奔腾T99承担着振兴家族品牌的责任与使命，也当仁不让地承载着让中国自主品牌的智能制造迈出国门走向世界的重任，相信奔腾T99将向世界展现出中国自主汽车品牌的实力与自信，必将一举成功，凯旋而归!
