在一系列科幻题材电影中,除各种光怪陆离的场景、炫酷的武器外,最吸引人眼球的莫过于那一台台未来汽车,它们或是能飞天遁地,或是能自动驾驶,勾勒出了未来出行体验的雏形。而在现实世界中,不少智能汽车已经实现了自动驾驶,虽说只有短短15秒的时间,可这也足以令不少老司机拍手叫好。
但我们对自动驾驶的要求绝非15秒那么简单,将乘用者从A点带到B点才是自动驾驶的终极目标。而前段时间亮相的WEY摩卡便有着这样的实力,包括吴佩、闫闯、王垠等车圈大咖已率先动态体验了这台“智能汽车人”,吴佩更是称赞其为“准L3级别自动驾驶”。
2分钟自动驾驶,变道、超车不用手
能被China GT冠军车手点赞的自动驾驶技术,WEY摩卡的“聪明”程度可见一斑。其搭载的HWA高速驾驶辅助融合了ACC自适应巡航、车道保持辅助等多项功能,在“令老司机犯困,新手司机发怵”的高速路段上,只需开启此功能,WEY摩卡便可实现2分钟的自动驾驶,期间可以添件衣服、喝口水、放松一下双手双脚,简直不要太方便。
当WEY摩卡在自动驾驶时,若我们想要变换车道也不必自己亲自动手,只需按下车辆的转向灯,WEY摩卡便会自动“感应”到驾驶者心中所想,并在保证安全的前提下自动进行变道,不仅做到了最大程度便利驾驶,更保证了行车安全。
驾驶过高速公路的老司机都知道,高速路段时常会出现前方大货车“压速”的情况,若是我们长时间跟车不仅影响通勤效率,还会在一定程度上加大后车追尾的风险。而WEY摩卡明显将这样的情况考虑在内,其在发现前方有慢车“挡路”时会根据实际情况,在确保安全的前提下实施超越,并在完成超车后返回原本车道。并且,根据车圈大咖吴佩的试驾视频来看,WEY摩卡的超车动作并不像特斯拉等车型那么“僵硬”,而是做到了果断、准确、动作轻柔,宛如老司机亲自操作一般。
硬件配置领先,安全属性MAX
为何WEY摩卡的自动驾驶体验能比行业标杆特斯拉更优秀?究其原因,还是因为两车在硬件方面的差距。为节约造车成本,特斯拉采用了全视觉算法,但在强光、暴雨等天气下,全视觉算法有着不小的安全隐患,加大了汽车错误识别障碍物、车辆的可能。而摩卡则延续了WEY品牌“过度投入”的一贯风格,搭载了“8个毫米波雷达+8个800万高清摄像头+3个固态激光雷达+12个超声波传感器”的硬件配置,最大程度增加了自动驾驶的精确性。
总而言之,WEY的确无愧“智能汽车人”之名,无论是撒手2分钟自动驾驶,还是自动变道超车、领先的硬件配置,WEY摩卡都给我们带来了未来出行体验。并且有消息称,WEY摩卡将会定价在30万左右,不知道现在的你是否期待值UP了呢?
