2024年，我国跨境电商增长势头强劲。越来越多的中国货物通过跨境电商平台，搭乘货机、海轮远行，直接到达海外消费者手中。2024年，无锡硕放机场开通了无锡至墨西哥城货运航线，这是江苏第一条联通拉丁美洲地区的全货机定期航线，飞机上搭载的全都是跨境电商货物。这个航班每周飞三个来回，每次都是凌晨四五点起飞。《新春走基层》，让我们一起跟着包裹上飞机。
2025年1月26日的零点，记者来到无锡硕放机场的空港国际物流中心。距离空客A330货机起飞还有5个小时，空港国际物流中心一片忙碌。由于跨境电商业务量的迅猛增长，2024年硕放机场新增了这条无锡至墨西哥城的货运航线。这是江苏第一条联通拉丁美洲地区的全货机定期航线，也是国内第一条由墨西哥本土航司执飞的中墨货运航线。
无锡空港物流有限公司内场保障部货运业务科班长梅海涛说：“我的任务就是核对货物标签，和运单号是否一致，然后再清点一下件数。”
工作人员梅海涛，负责货物收运。今天的“乘客”是64331件包裹，它们被打包成2917个箱子，已经通过海关查验，进入理货区。别看梅海涛只是数包裹、对单子，但他工作的准确性，直接影响了墨西哥买家能否及时收到货。
梅海涛说：“货物发出去如果发现少了一件，那就‘完蛋’了。它会影响对站那边清关，然后到收货人手里的时间可能就会晚。7年来我经手飞到对站所有的货物，从来没有一次出过差错、出过问题，这一点我还是非常自豪的。”
国际货物的理货打包，大都需要夜间完成。梅海涛从事国际货运工作7年，习惯了这样的零点时分，也见证了出口货物的变化。梅海涛说：“感觉到货物的种类越来越多了，高端的产品，还有一些高精尖的仪器。”
无锡空港物流有限公司内场保障部经理叶祖仙说：“2024年无锡硕放机场国际货邮吞吐量达到了2.28万吨，其中跨境电商货物保障超过了1万吨，占比达到近50%。”
凌晨一点，正是组板工作忙碌的时候。有意思的是，打包好的货物，有灯笼型，有楼梯型，就是很少有四四方方的形状。因为机舱空间有限，寸土寸金，为了节省运力，工作人员既要尽可能多装货，又要让大包裹的形状贴合机舱形状。组板环节，关系着货物运输的安全。
无锡空港物流有限公司内场保障部理货科看板员何永朗说：“一是检查网绳的牢度，还有卡扣的牢度。如果飞机在天空中遇到气流，它可能会颠簸。这种震动频率很大，如果网绳是松的，对飞行安全是有很严重的影响。”
凌晨两点，所有的小包裹都在外面已经合并成大包裹，准备登机了。
无锡空港物流有限公司内场保障部配载科班长祝鸿超说：“今天这个航班一共有26块板，将近56吨的货。我们现在将这些货物信息传送给航空公司，航空公司进行合理的配载工作，从而保证飞行的平衡安全。”
凌晨三点，包裹被装入机舱。梅海涛说：“装货过程大概要一个半小时，这个航班凌晨五点起飞，12个小时就可以到墨西哥了，现在速度确实很快。”
停机坪上，一架架即将飞往海外的货运班机在灯光闪烁的夜色中，迎接着中国商品，让更多优质产品可以直达海外消费者手中。过去5年，我国跨境电商贸易规模增长超过10倍。江苏跨境电商的产业规模也不断扩大，2024年，跨境电商平台进出口增长20.1%，成为外贸增长的新引擎。载满跨境电商货物的班机的常态化运行，更紧密地连接起中国商家和世界消费者的指尖。
叶祖仙说：“这条货运航班的开通，为无锡及周边地区的跨境电商货物，架起了一条通往拉美地区的‘航空货运走廊’。”
凌晨五点，这架空客A330货机，载着海外消费者对中国商品的信任，准时出发。墨西哥的朋友们，64331份拆包裹的快乐，你们准备好了吗？
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/姜超楠 李扬 孙浩涵 戴玲燕 张小杰 王鹏 亓晨 黄蒙 编辑/胡超）
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