苏州南站启用两个月以来，公交、出租、网约车等客运配套服务，在“换位跑一次”等活动的推动下，得到持续改善与提升，为来往旅客带去精细暖心的优质体验。
就在上个月，苏州市交通局局长焦亚飞以旅客身份来到苏州南站进行“换位跑一次”走访。期间，他发现公交客运班线难以满足旅客实际需求，此外车站还存在指示标牌不全，网约车出租车运力不足等诸多问题。针对上述短板和弱项，焦亚飞提出了一系列整改完善意见。
“我们按照市民的出行实际需求，对公交进行了优化调整。总结成三个词就是增开、加密、延时。南站到地铁站需求比较大，我们增开了2条公交专线，结合原来797路这条线之后，现在相当于直达轨交站点的（线路）有3条线。”吴江区铁路与航空事业发展中心运营科科长赵屹峰介绍。
目前，苏州南站区域内常规公交线路已由原先的7条增加到9条，并加密班次。此外，还将接驳轨交、苏州南门汽车站的末班车时间延后至晚上的22点50分，确保实现公交夜间兜底保障。
立行立改过后，目前苏州南站相关客运配套服务有了明显提升。
“现在标识标牌加密以后，进行渠道化，旅客出行就可以沿着标识标牌，根据不同的出行（方式）到达目的地；网约车、出租车的区域化专门管理，派人进行现场的秩序维护；为了加强地下信号，我们会加装蓝牙信标以及反向寻车系统，为旅客提供更好的出行体验。”吴江区铁路与航空事业发展中心运营科科长赵屹峰告诉记者。
“车站是一个城市的窗口，更是群众出行的重要载体。服务群众是长期的，不是一劳永逸的事情。接下来，我们会继续坚持‘换位跑一次’，深入车站码头，以便及时发现问题、持续整改，能够为群众创造更好的出行条件。”苏州市交通运输局党组书记、局长焦亚飞表示。
记者：宋颖佳、陆劲云
