作为广汽菲克首款国产Jeep车型，Jeep自由光自去年11月上市，至今销量已破十万，超越了一众老牌SUV车型，以“光速”开疆破土一举跨入20-30万元级合资SUV前三甲，跻身“10万+俱乐部成员”，成为该级别SUV欧美三强的专业领军者。在Jeep自由光、别克昂科威这对美系“双雄”的联合攻击下，大众途观的江湖地位正变得岌岌可危……
中型SUV持续走俏，消费者对其的真正期待是什么?
提起Jeep，大家可能都会想起那句耳熟能详的经典台词“不是所有吉普都叫Jeep”，作为开创了一个品类的全球专业SUV品牌，Jeep品牌本身的品牌号召力确实是得天独厚的一大优势。不过随着国内汽车消费市场的日趋理性，单靠消费者对品牌的认同感与情怀的包裹，显然还不够，今天我们就来探究一下自由光此次高光战绩背后的原因。 国内SUV市场火爆已久，从小型、紧凑型，再到中大型SUV，各大车企相继开启各自的SUV产品布局之路，多方激战烽烟四起。而在国民生活水平的提高、二胎政策的落地和车型增购/换购等多重因素的综合刺激下，大空间、大尺寸的中型SUV更是迎来了一波旺盛需求，据数据调查显示，2016年上半年中型SUV市场销量逐步攀升，同比增长近59%，已成为增速最快的SUV细分市场。 上市仅一年便能获得10万的销量，自由光对市场需求迅速的反应，市场机会的有力把握无疑是一大原因。不过，笔者这里更想探讨的是自由光对消费心理直击靶心的洞察，而这，正是自由光能够在竞争火爆的合资品牌SUV市场站稳脚跟，与德系典范途观、美系新贵昂科威行成三足鼎立格局的关键因素。 从1941年的威利斯到1963年的瓦格尼尔，再到1984年的切诺基，Jeep开启了SUV的城市化进程。而随着生活方式的日益多元化，车对于人们的意义也在不断更迭升级，高底盘——不再是一辆SUV带来的唯一标签。SUV的需求正在经历全面更新——对于常年生活在城市的钢筋水泥、内心又向往“诗和远方”的大多数国民而言，人们更希望有一辆既适合城市道路行驶，为忙碌城市生活带去便利与舒适的同时，又可以直接背起行囊说走就走寻找诗与远方的多功能SUV，完成“城市生活家”和“野外生存家”的无缝切换。
面对需求升级，Jeep自由光能带来怎样的解决方案?
对于这样的一份期待，很显然，比起同级产品，拥有专业越野能力功底，又能最大化适应城市生活的Jeep自由光交出了一份更优化的综合解决方案，也由此迅速赢得了更多消费者的青睐。 每个男人心中，大概都有一份Jeep情结，放点folk或者country music，骋行在美国空旷的沿海公路上坐拥碧海蓝天，或者穿行于中国西部的大漠无人区挑战自身极限……比起市面上偏重城市用途取向的SUV产品，出生于专业SUV世家的Jeep自由光拥有更专业的越野能力，让渴望突破生活单一边界的消费者轻松实现说走就走的旅程——业界首创具备电子化后轴分离技术的Active Drive智能四驱系统，可以对扭矩实现自动管理，根据实际路况在两驱和四驱中进行灵活切换;同级唯一的Selec-Terrain多路况选择系统，分标准、雪地、运动、沙泥以及岩石五大同级最丰富、专业驾驶模式。强悍的四驱性能，专业的全路况能力，轻松征服各类复杂恶劣路况。
在日常的城市生活中，面对经常拥堵走走停停的城市道路，Jeep自由光的Tigershark MultiAir2发动机具备电磁气门升程正时控制技术，可精准地控制气门开启时间和角度，无论是拥堵道路、短暂停车、起步加速还是高速巡航，何时何地都能保证高效与节油。配合拥有业界最宽齿比范围、领先于别克昂科威20T的7速双离合和大众途观的6AT的9速自动变速箱，让你即使在城市车流中也能享受平顺与高效的驾乘感受。此外，全景式天窗、Uconnect 8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统、智能无钥匙进入/一键启动系统、胎压监测、FCW前撞报警预防系统、ACC自适应巡航系统等一众丰富配置更是完美满足消费者对智能科技、舒适安全的需求。
享誉全球专业SUV品牌的背书、对市场的精准把握、在产品力专业性上的突出优势再加上国产后符合消费者心里预期的大幅度价格下调，自由光的热销其实也不难解释。在即将开幕的广州车展，定位于专业级新中产家庭SUV的全新一代Jeep指南者也将正式亮相，加上之前已上市的超驾趣SUV自由侠，广汽菲克已经实现了13万-30万、从小型SUV到中型SUV细分市场全覆盖，打开了全新的发展格局。未来自由光还将会有多大爆发力，对多年来的市场格局将会有怎么样的颠覆改变，我们拭目以待。
