千年常熟城，终圆铁路梦。7月1日， 沪苏通铁路通车暨常熟火车站启用，常熟从此迈入“高铁时代”。
沪苏通铁路在常熟境内38公里，在主城区东北部设客运常熟站，在支塘和董浜交界处预留客运常熟东站设站条件。
常熟站是沪苏通铁路和南沿江铁路并站车站，站场总规模为3台8线，其中沪苏通铁路站场2台4线。目前，常熟站每日经停列车约75班次。站房采用“线正下候车室、线侧进站厅”布局，规划总面积1.88万平方米，其中已建成的通沪站房1.1万平方米，外立面利用幕墙和铝板塑造“波光粼粼、七溪通海”的意境，进站大厅横梁印制巨幅《升平万国图》，候车厅立柱绘制泰伯仲雍、尚湖渔歌和虞山派琴印书画等12幅作品，展示常熟悠久的历史文化。
作为常熟全新的“城市门户”，该市规划将城铁片区打造成“驱动城市产业发展的新引擎，生态与智慧并存的宜居新家园，常熟面向长三角的城市新名片”，重点发展数字科技、创意研发和智慧社区等。目前，首期开发常熟站南核心区约1000亩土地，打造集5G数字生活社区、数字经济产业集聚区等多项重要功能载体，并融工作、生活、休闲、教育和医疗等功能为一体的“24小时活力数字科技新城”。
交通是经济“引擎”，更是城市“命脉”。让高铁修到百姓“家门口”，让市民坐上高铁“走四方”，让常熟跑出高铁“加速度”，一直是常熟市委、市政府的“心头事”“紧要事”。
沪苏通铁路通车、常熟站启用，常熟的交通能级将得到极大提升，“两个一小时，四个半小时”的“交通圈”将实现全域覆盖。
在当天的启用仪式上，常熟市委书记周勤第说，要用好常熟站这个“支点”，撬动常熟发展的资源要素。既要发挥好高铁“集聚效应”，依托常熟的产业基础，让更多的人流、物流、资金流、信息流沿着铁路线驶向常熟、进入常熟、落户常熟;更要发挥好高铁“同城效应”，依托常熟的生态禀赋，让常熟深度融入长三角“高铁休闲圈”，承接更多“商务流”“旅游流”“通勤流”，以常熟优质的城市载体与城市服务，吸引更多城市“候鸟族”，提升发展承载力。
站在常熟站这个“节点”，审视常熟发展的过去未来。当前常熟发展正处在“承前启后”的关键节点，“十三五”收官在即，“十四五”布局将近，作为常熟重大基础设施的功能布局，沪苏通铁路开通、常熟站的启用是常熟发展的“关键路标”，将对常熟未来发展布局、城市定位、片区规划、产业结构产生重要影响。与此同时，常熟将紧紧围绕高铁新城、围绕沪苏通铁路，优化设计、提前布局，以更开放、更包容的姿态，拥抱发展、融入世界，让常熟随着这趟“列车”，快速驶向即将到来的“十四五”。
周勤第表示，站上“高铁时代”的新起点，跑上“跨越发展”的新征程，我坚信，常熟定能以“奔跑者”的姿态，拥抱高铁时代、用好高铁机遇、放大高铁效应，在常熟经济社会高质量发展的道路“贴地飞行”，让常熟的发展“乘着高铁飞起来”!
