昨日，清陶新能源材料研究院院长何泓材刚参加完江西宜春清陶动力固态锂电池项目(一期)投产仪式就回到昆山，忙着和同事研讨固态锂电池下一步量产计划。几天前，一辆搭载清陶(昆山)能源发展有限公司固态电池系统的纯电动样车在北汽新能源完成调试，成功下线。这是国内首次公开的可行驶的固态电池样车，标志着清陶在固态电池汽车技术研究上迈出关键一步。
2017年，北汽新能源率先立项启动固态电池及整车搭载匹配技术研究，与清陶建立合作伙伴关系，开展技术交流、明确开发方向、识别固态电池开发难点，历经多轮方案迭代和反复测试，最终整车调试下线，完成了从概念到样件、从试验室到试制线、从台架测试到整车搭载的突破。本次搭载的第I代固态电池系统，在系统能量密度、充放电能量效率、电量0至80%SOC快充时间等指标上优于常规设计的液态三元电池，已初具量产可行性。
与传统动力锂电池相比，固态电池采用固态电解质替代传统的易燃电解液，可有效避免电解液泄漏、电极短路、自燃现象的发生，根本上改善电动汽车安全性。此外，固态电池相同可用电量下占用空间更小，为电动汽车有限底盘空间内多放电量提供了支撑，将有效提升产品续航里程。
事实上，全球主流车企和动力电池巨头企业都在加速研发固态电池技术，日本、美国、韩国等纷纷成立相应的研发机构，加入到这场技术“争夺战”中。早在2018年，清陶就建成国内首条固态锂电池生产线，此次装有昆山“心脏”的新能源汽车亮相，不仅意味着“昆山智造”站上新台阶，也意味着我国在固态汽车电池研发“赛道”上居于前列。
清陶是中科院院士、清华大学教授南策文领衔的昆山市“头雁人才团队”创办的高新技术企业，是昆山本地成长起来的科技创新型代表性企业。自2016年落户以来，昆山开发区积极为企业扎根发展提供政策、资金、场地等一系列有力支持，推动关联产业链项目落地集聚，助力其在固态电池领域保持先锋地位，帮助清陶不断扩大固态电池产品产能、强化创新技术研发。
未来，随着清陶宜春1GWh动力固态电池项目的投产，清陶将进一步加强与新能源汽车产业的深度融合，推进固态电池技术的全面产业化。
