作为一百多年以来伴随着人类工业技术的核心之作，汽车究竟代表着什么?这样的回答一定是多样性的，而且值得肯定的是，它不再只是简单的交通工具这么单薄，更是有血有肉的灵魂伴侣。因此，人们对于车辆有了各类诉求。那么谁人能够将“性能”与“豪华”二者兼容到汽车之身，那必将会引发轩然大波，正如这台全新的广汽Acura RDX A-Spec运动款。
对于源于日本本田技研株式会社，诞生于北美地区的Acura来讲，品牌从诞生初期就将豪华与性能两大汽车性格基因铭记于心，这也是始终陪伴品牌和产品一直走到今天的造车精神图腾。Acura品牌对性能有着永恒不变的探索，追求与性能彰显豪华，这便是品牌的精神所在，也是当下时代汽车消费者的本质诉求。
所以，在这台全新的广汽Acura RDX A-Spec运动款身上，人们能够捕捉到大量运动化元素，这些都来自“A-Spec”精髓。我们所讲的“A-Spec”实质上就是“Acura Special”，指的是品牌专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别系列，该系列通过整合超高技术打造而成，专注于提升车辆外观运动感和驾控精确感。在外观上，广汽Acura RDX A-Spec运动款汲取了Acura Precision Concept概念车以及早年间品牌灵魂之作NSX的大量元素和理念，A-Spec极具性能美学的熏黑运动套件完美诠释了Acura全球品牌口号“Precision Crafted Performance”!更能够在其身上赋予品牌“以性能论豪华”的坚持。
当然，既然在豪华为本之上再一次融合了性能基因，因此一切氛围的渲染不能只停留在表层。为了凸显这台豪华运动并存的全新SUV车型，Acura自然在这台新车上保留了“性能永远都是不变核心技术”这一理念与观点。这些你完全可以在广汽Acura RDX A-Spec运动款所搭载的2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机、10AT行星齿轮变速箱，等高效能动力相关部分得到印证。这台2.0L涡轮增压发动机最大功率为195kW，峰值扭矩为380Nm，完全可以达到同级别领先水准。与此同时，技术革新的10AT行星齿轮变速箱还兼顾了高效率、低内耗以及宽泛传动比范围等三大特点。这台变速箱跟发动机有着相当之高的默契配合，能够为驾驶者提供超强的动力输出、平顺的换挡体验。当然，为了保证这台车的运动性能，在调校方面，尤其是在急加速过程中，随着油门的加大，变速箱可以机敏地连降4个挡位，实现瞬间加速，由此让动力随叫随到。而在日常驾驶中，这套动力总成的配合还能够帮助车辆实现低能耗的效果，极大程度地兼顾了燃油经济性。
为帮助车辆拥有更好的弯道体验，以及兼顾SUV车型的日常使用特性，广汽Acura RDX A-Spec运动款所搭载的第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统也是足够贴心。这套四驱系统的前后扭矩分配最高可达90%：10%，后轮扭矩分配最高可达70%，这足够展现其运动化驾驶风格。此外，后轮左右扭矩分配可以进行0-100%的智能切换，提升整车弯道操控以及弯道稳定性，从而为驾驶者提供出色的驾控信心。
由此可见，一台将豪华兼备运动性能基因的SUV车型再一次定义了新世代人们对于汽车的所需，广汽Acura RDX A-Spec运动款便能带给你以上所有关乎性能内核的畅快体验。所以说汽车真的早已不再是交通、代步工具这么简单，能够将“以性能论豪华”这样的理念继续传递，Acura品牌始终在身体力行的路上步步前行着。
