第34期码上议事厅主持人 吴涛
快递物流，重在时效，但受疫情影响，苏州不少地方出现了快递变“慢递”的情况。对于市民而言，想尽快取件，这种心情可以理解。但看似简单的一键下单，却要涉及揽收、运输、分拣、配送等多个环节。
物流放慢的背后，是对疫情的严肃对待、从严管理。本期“码上议事厅”，针对近期市民反映的与物流有关的情况，我们联系相关单位根据实际情况协调处理。疫情难免给生活带来影响，但越是这个时候，我们就越需要多些耐心、多些理解、多些配合。
疫情下快递速度变慢了
因各地管控程度不同，目前正陆续恢复
“我4月初在网上买了一条项链，发货地为福州，但快件于4月9日后就卡住了。”“我买的东西从浙江发出，物流信息一直没有更新，随后页面出现了物流异常提醒。”……近期“码上议事厅”接到一些市民关于疫情期间快递情况的提问，希望主持人能帮忙解答。
4月25日、26日，主持人走访了市区几家快递网点。在顺丰速运南石湖花园营业站，一位工作人员手提喷壶，对新到的快递包裹进行消毒。另一位员工告诉记者，站点每天派收件近千个，基本能够保障正常配送，收件后会立刻消毒，之后，网点才会安排收派员联系客户预约派送。“目前部分地区疫情严重，如果刚好又是发货地，快递时效会受到影响。目前有的小区处于封闭管理，派送员无法配送到家，但我们也会通知收件人到指定地点取货。”
在中通快递吴中南营运点，工作人员表示，到站的快递件均已加大加密防疫消杀力度与频次，同时，公司对从业人员进行核酸检测，并对中高风险地区快递开辟专用通道，包裹从抵达转运中心到网点、再到客户手中将经过层层消杀。不过，由于各地疫情影响，配送可能存在一定延迟现象，但正在陆续恢复，希望消费者能理解。
针对市民反映的有关快递、物流延迟情况，主持人咨询了苏州市邮政管理局。工作人员表示，受疫情影响，位于封控区、管控区的部分快件处理场所和网点无法经营，个别品牌分拨中心及末端网点被关停。除此之外，大部分处理场所和营业网点在符合疫情防控要求情况下可以正常经营，快递企业也可通过“苏货通”“应急物资和人员运输车辆通行平台”等平台办理通行证件，保障车辆通行。但是，快递是全网全程运营模式，揽收、运输、分拣、投递等各个环节中任何一个地区、一个流程出现问题都会导致快递服务异常。因疫情形势，各地采取不同程度的管控措施，影响到快递业的顺畅运转。邮政部门一直在积极沟通争取，保障快递行业平稳运行。在多方协调努力下，近期已有一部分品牌快递企业分拨中心恢复运转。疫情防控期间，邮政部门将会同相关部门和属地继续优化细化行业疫情防控工作，采取更加切实有效的措施，着力打通堵点卡点，保障邮政快递业运行顺畅。
同时邮政部门也建议，近期消费者在网购时可以提前咨询商家，了解发货时效，特别是购买急需使用的商品时，建议提前了解发货地情况，在发货后也要跟踪了解物流详情，遇到物流信息异常时及时咨询客服，避免影响到商品的正常使用。
小区物业不让投递员进入，整整一个月未收到报刊
按照街道防疫规定，暂时还不能正常投送
近日，家住吴中区招商小石城小区的吴先生向“码上议事厅”反映了他的烦心事。他的父母退休多年来，一直保持着订阅报纸和杂志的习惯，但今年4月1日以后，订阅的刊物一直没有送到小区，老人很着急，希望“码上议事厅”帮帮忙。
吴先生说，老人退休后，订阅的报刊成了老两口主要的精神食粮，是他们充实退休生活的主要方式。“疫情严重时外地刊物不能按时送到可以理解，但现在小区快递已基本恢复正常，可报箱里依旧空空如也。”为此，吴先生曾多次向物业和邮局咨询该事，可一直以来都没有进展，心里很是着急。
为了了解清楚具体原因，主持人联系了负责吴先生小区的吴中区邮政局长桥投递部。工作人员表示，目前，报纸和刊物的投递已经恢复正常，无法投递的原因是由于小区物业暂时不允许邮政投递员入内，如果能够投递，此前未送到的刊物将会补发。随后，记者又联系香樟园物业办，工作人员表示，相关情况他们已了解，不过按照城南街道有关防疫规定，目前包括投递员在内的非必要外来人员严禁进入小区，也请业主理解。
主持人将此反馈给吴先生，他表示理解，也希望物业能和邮政部门沟通尽快恢复配送。
大型物流运输因受疫情影响暂停
目前已恢复，司机需申请“苏货码”
韩先生是位物流服务商，在苏州有一定量的业务，他向“码上议事厅”提问，自从疫情发生以来，苏州的大型物流处于暂停状态，不知下一步大型物流恢复后该注意些什么。
4月30日，主持人驱车走访了市区周边几处大型物流园，看到园内业务基本恢复正常。主持人随后拨打苏州市交通运输局电话了解到，目前大型物流可以正常收发。物流企业运输车辆有来（返）苏州货运需求的，应提前1天扫码登录“苏货通”平台，如实完整填报企业信息、货运车辆信息，审核通过后，对货运车辆及相关驾乘人员有中高风险地区所在设区市轨迹的，生成橙色“苏货码”，对其他车辆生成绿色“苏货码”。橙色“苏货码”货运车辆进入苏州的，经查验放行后，申请企业要负责到查验点“点对点”接回货运车辆，确保途中不逗留、人员不下车。绿色“苏货码”货运车辆查验放行后，由所属企业或居住地所在乡镇街道社区对司机落实“两天一检”核酸检测要求。
工作人员还表示，来（返）苏州货运车辆司机须持48小时内核酸检测阴性报告及健康码绿码，进入苏州后请配合做好交通防控查验。外地来苏车辆到达申请企业后，由企业引导至单独停车区域停放，装卸货期间司机不下车，不与企业员工接触，做到“即装即走”。作业完成后，由企业引导至下一作业场所。来苏货车无下一作业场所的，引导至就近高速公路路口离开。
主持人随即将此反馈给韩先生，他表示，他已经让单位运输司机申请“苏货码”，尽快恢复工作。
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