随着限号政策、环保倡议的不断升级，新能源车的热度越来越高，市场不同品牌之间的竞争愈发激烈，特别是国产插电式混动汽车(PHEV)，因其符合我国的新能源汽车政策，可以享受免摇号、购置补贴等诸多优惠政策，备受消费者青睐。各家品牌都拿出了自己的杀手锏进军新能源车型，乱花迷人眼，究竟哪款是最具性价比的车呢?我们为大家挑选了两款最受关注，也最具代表性的车型：长安CS75 PHEV VS 比亚迪宋DM。
车辆选择需要的是综合考量，同为20万级别的混动车，消费者真金白银的花出去，能够获得怎么样的配置和驾乘体验呢?今天我们就拿一个最尖锐的问题来进行测试：
同一价格，谁更好?
比亚迪宋DM车型为今年8月上市，比亚迪进入新能源领域较早，此款车是其推出的换代车型。长安作为自主品牌中具有雄厚技术实力的传统大厂商，带着多项国内先进技术进军新能源领域，在大卖车型CS75的基础上推出了CS75 PHEV车型，9月12日刚刚上市，可谓是“新鲜出炉”。一上市就被消费者们拿来于比亚迪宋DM进行对比。
对于新能源车，消费者普遍比较关注续航里程，长安CS75PHEV在纯电模式下续航里程为60KM，略低于比亚迪宋DM的80KM纯电续航。当然，PHEV车型与纯电动车最大的不同在于可实现油、电混动组合，因此混动状态下的综合续航能力是检验插电式车型的核心指标。以此为标准，CS75 PHEV理论最大续航里程可达800KM，稳居国产混动车领域第一。续航里程是混动车最为明显的数据指标，清晰可见，还有更多与驾乘息息相关的配置，是大家更应该认真考量的。
比亚迪宋DM
长安CS75 PHEV
智慧配置 谁更全?
长安CS75 PHEV与比亚迪宋DM的价格定位非常接近，补贴后分别是16.58-19.68，17.69-20.69，相差一万元左右。我们选取CS75 PHEV 1.5T PHEV领航型(19.68万)与宋DM 1.5TID 智联锐享型(19.69万)两款相近的车型进行比较。
可以看到，这两款车型都拥有丰富的配置，可以满足基本驾驶需求，但是关注智慧安全驾驶的车主会发现，像CS75 PHEV 1.5T PHEV领航型享有的并线辅助、车道偏离预警系统等主动安全装置，宋DM 1.5TID 智联锐享型是不具备的。在安全装置方面，比亚迪宋MD配备稍显简陋。
另外，根据汽车市场的反馈，现在消费者越来越关注影响驾车操控感的配置。对比辅助操控配置，两车有较大的差别，虽然倒车影像、全景摄像头等基本配置无一缺少，但是自适应巡航、自动泊车入位是CS75 PHEV 独有的。别小看这两个功能，对于实际驾驶体验来说，是品质的绝对提升。
自适应巡航是长途驾车的最佳选择，长安CS75系列的自适应巡航可以实现从0起步，还能根据前车自动调节车速至精致状态，搭配PHEV车型的油、电混动组合，给予驾驶者更多驾驶选择。自动泊车入位是目前豪华车型的标配，在越来越紧张的城市停车状况下，长安CS75 PHEV搭配此项功能可见进军新能源领域的诚意。配置上的差别与两个品牌定位相关，长安一向以智慧安全技术享有盛名，以此基础上发展而来的新能源车型，自然延续了原有基底的技术强项。
驾乘享受 谁更强?
舒适度方面，首先看车身尺寸，两车比较接近，但长安CS75 PHEV的车长占据了优势，使得其轴距有明显的超越。这意味着，长安CS75 PHEV后排的乘客拥有更有宽敞的空间，真正实现SUV的空间感。
CS75 PHEV 1.5T PHEV领航型与宋DM 1.5TID 智联锐享型两款均配备了主副驾驶座电动调节，但是令人意外的是，CS75 PHEV同时具有前排电动座椅加热、通风等功能，但是宋MD并没有，在全车舒适度配置方面，CS75 PHEV的性价比的确更高。
我们还关注到了一个小细节，CS75 PHEV配置有车内氛围灯，这也是长安的标志性特点。长安CS75系列汽油车在上市之初，即因车内高品质的氛围灯引发媒体热评，相信在目前主攻的能源车车型中，一定会继续助攻提高车主驾乘体验。
总结：同样的价格，不同级别的配置;同样的 PHEV车型，不同的性价比，消费者们在选车的时候要擦亮眼睛好好选哦!
